Аэромобиль успішно здійснив кілька злетів і посадок з пасажирами на борту на футбольному полі віденського стадіону «Дженералі арена».
Безпілотний літальний апарат EHang 216 являє собою квадрокоптер з вісьмома парами співвісних гвинтів по кутах і пасажирською кабіною зверху на центральній частині корпусу.
Аэромобиль коштує близько €300 тисяч, в ньому встановлено два пасажирські крісла і місце для багажу. Максимальна швидкість транспортного засобу становить близько 160 кілометрів на годину. Дальність польоту — від 70 до 80 кілометрів. Заряд акумулятора до 80% відбувається за чверть години.
«Цілком реально, що у 2025 році повітряні таксі почнуть літати в Австрії. Розвиток цієї технології йде дуже швидко, і технічно вони працюють відмінно», — зазначив на презентації міністр транспорту, інновацій та технологій Австрії Норберт Хофер.
Як передає телекомпанія ORF, влада Австрії спільно з Європейським агентством авіаційної безпеки в даний час ведуть роботу по створенню необхідних правових умов, які дозволять нового виду повітряного транспорту безперешкодно здійснювати польоти.
Ведеться також підготовка тестової траси для початку випробувань нового повітряного таксі в міських умовах в Австрії.
«Будемо проводити свої випробування в Австрії. Вже ведуться переговори, є багато зацікавлених осіб», — розповів міністр.
Виробництво аэромобилей китайської компанії EHang взяв на себе китайсько-австрійський авіаційний концерн FACC, який готує повітряний транспортний засіб до серійного виробництва.
«Перші серійні повітряні машини ми почнемо виробляти в Австрії у другій половині року», — запевнив генеральний директор FACC Роберт Махтлингер. Аеромобілі спочатку будуть поставлятися в Азію, звідки надійшло вже кілька сотень замовлень.
За заявою виробника, в азіатському регіоні перевезення на такому таксі розпочнуться протягом найближчого року. При цьому аеромобілі спочатку будуть використовуватися для доставки вантажів до нафтовим платформам, що дозволить замінити дорогі польоти вертольотів, а також для рятувальних місій в районах, небезпечних для пілотованих польотів.
Наука і технології