Як будувалася перша цементобетонна дорога на Буковині

Прикордонна дорога Т-26-08 Сторожинець – КПП «Красноїльськ» має стратегічне значення, адже сполучає Україну із союзною Румунією. Загальна протяжність цього автошляху становить понад 28 кілометрів.

Аби забезпечити повноцінний проїзд до ПП «Красноїльськ – Вікову де Сус» та розвантажити єдиний діючий на кордоні із союзною Румунією ПП «Порубне – Сірет», у 2022 році розпочали капітальний ремонт останнього складного відрізку дороги Т-26-08. Йдеться про 7,3 км, що були у гравійному покритті.

Під час ремонтних робіт на ділянці від смт. Красноїльськ до пункту пропуску працювала бетоноукладальна техніка. Понад 250 дорожників було залучено для відновлення об’єкту. Про це повідомляє Служба автомобільних доріг у Чернівецькій області.

Проїзну частину розширили до 7 метрів, замінили перезволожений ґрунт, укріпили земполотно та, зрештою, побудували першу цементобетонну дорогу на Буковині. До речі, у роботі використані українські матеріали.

ЩО ЗРОБЛЕНО НА ОСНОВНОМУ ПРОЇЗДІ:

• відновлено профіль існуючого дорожнього одягу з додаванням ЩПС-5;
• влаштовано верхній шар основи з щебенево-піщаної суміші укріпленої цементом;
• влаштовано верхній шар покриття з цементобетонну дорожньої марки В25 (М350).

Крім основного проїзду, влаштували примикання та понад 40 в’їздів у двори, встановили водоскидні труби та прикромкові лотки, укріпили узбіччя та поглибили кювети. Також виконані заходи з безпеки дорожнього руху.

На 2023 рік залишається завершити роботи з водовідведення, укріплення узбіч та влаштування металевого бар’єрного огородження.

   
Новини Чернівецької області