Три тролейбуси в Чернівцях вирішили здати на брухт

У Чернівцях списали три тролейбуси Skoda 14-Tr, які перебували в незадовільному технічному стані.

У тролейбусному управлінні повідомили, що ці машини “вже своє від’їздили”, тож частину їхніх деталей здадуть на брухт.

Виконавчий комітет міськради більшістю голосів підтримав рішення про списання основних засобів із балансу ЧТУ. Йшлося, зокрема, про три тролейбуси Skoda 14Tr 1985-1989 років випуску.

“Основна причина – це вік, – каже виконувач обов’язків керівника ЧТУ Андрій Долгий. – Існує таке поняття “зношеність металу”. У цих тролейбусах повністю рама згнила. Ця техніка вже не підлягає ремонту”.

За словами А. Долгого, ЧТУ планувало запропонувати до списання п’ять одиниць рухомого електротранспорту.

“Але два з них ми вирішили відновлювати власними силами. Tr14 – насправді дуже хороші тролейбуси. Намагатимемося їх відреставрувати”, – додав пан Андрій.

Машини, щодо яких ухвалили відповідне рішення, нині можуть частково послугувати в якості донорів для інших тролейбусів.

“Запчастини, електрика, плати… Треба здійснити реставрацію. А ось метал піде на списання”, – сказав в.о. керівника комунального підприємства.

Що ж до того, які тролейбуси з рухомого складу ЧТУ ще можуть підлягати для списання, Андрій Долгий повідомив:

“Наразі ще не йдеться про якісь списання. Ми комісійно оглянули техніку та вирішили: якщо знайдемо можливість, буде відновлено ще три тролейбуси, які раніше планували відправити на списання”.

“Всі інші тролейбуси також старі. Чернівчани знають, який їхній стан. Ми підтримуємо, ремонтуємо і випускаємо на лінії ці машини”, – сказав в.о. керівника ЧТУ.

Один із трьох “списаних” тролейбусів можна було “врятувати”, вважає громадський активіст, колишній працівник ЧТУ Віталій Якубів.

“255-й – однозначно треба було списувати, 304-й – також. Ці два тролейбуси фактично “розсипалися”. А 297-й – слизьке питання, на мій погляд, – каже Якубів. – Його починали ремонтувати ще за Олексюка (попередній в.о. керівника ЧТУ Михайло Олексюк), починали його обшивати. Тож його можна було доробити. Там рама була ціла, по вулиці Головній він міг їхати. Тому до списання конкретно цього тролейбуса в мене є питання”.

Skoda Tr14 (255)
Рік випуску: 1985
Первісна вартість: 200 тис. грн.
Тролейбус був закріплений на маршрутах №6 та 6А.

Skoda Tr14 (297)
Рік випуску: 1989
Первісна вартість: 239 тис. грн.
Машина була закріплена на маршрутах №6 та 6А. Раніше курсував за маршрутами №2, 3, 3А та 4.

Skoda Tr14 (304)
Рік випуску: 1989
Первісна вартість: 190 тис. грн.
Останніми роками тролейбус курсував за маршрутами №3, 3А, 5. Раніше був закріплений на маршруті №1.
Новини Чернівців та чернівецької області bukpravda.cv.ua