Два мости збудовані й не здані в експлуатацію, два мости у критичному стані, подекуди руйнується берегоукріплення, дорожнє полотно всіяне ямами. Це про дорогу в селі Рипень.
Її почали будувати ще до повені 2008 року в рамках програми «Сільські дороги». – Фірмі, яка виконувала роботи, не доплатили за виконану роботу, вона збанкрутувала. На збудованих і не зданих в експлуатацію мостах були поручні та перила, але їх познімали люди, – каже начальник управління економічного розвитку РДА Андрій Петрович Дутчак. Він нагадав, що програма «Сільські дороги» передбачала будівництво доріг до населених пунктів, де немає твердого покриття і не курсує рейсовий автобус. У рамках цієї програми на Путильщині були здані в експлуатацію дороги в Самаковій, Паркулині, Малому Дихтинці, частково у Фошках (перша черга), почали будувати в Рипні, верхньому Шепоті (Джогул), Верхній Яловичорі, Лустуні. Але після повеней 2008 і 2010 років програма перестала діяти, а об’єкти залишилися незавершеними.
– Ми зверталися через багатьох посадовців до вищих державних структур з проханням відновити дію цієї програми, але безуспішно, – пояснює Андрій Петрович. – У 2018 році в рамках реформування дорожньої галузі ця дорога передана на баланс департаменту капітального будівництва і дорожнього господарства Чернівецької ОДА. Тобто на баланс департаменту передані дороги Путильщини, які раніше перебували у віданні райавтодору. На утриманні сільських рад залишилися тільки комунальні дороги до віддалених хуторів та вулиць.
Відомо, що департамент капітального будівництва планує здійснити об’їзд підпорядкованих об’єктів дорожнього господарства, вивчить їх стан і тоді будуть прийняті відповідні рішення.
Людмила БАСЮК.
