Почалося виробництво першого електричного кросовера Audi

Перший «батарейний» Audi оснащується двома електромоторами сумарною потужністю 360 кінських сил. У спортивному режимі роботи керуючої електроніки віддача може короткочасно підвищуватися до 408 сил. На одній зарядці e-tron здатний проїжджати до 400 кілометрів і повністю заповнювати запас енергії за 30 хвилин (при використанні станцій швидкісний зарядки).

Особливістю Audi e-tron стала особлива система рекуперації енергії, яка забезпечує до 30 відсотків запасу ходу. При цьому рівень рекуперації можна вибирати за допомогою підрульових перемикачів: в найменш інтенсивному гальмівний момент при русі накатом відсутня, в максимальній — електрокар починає інтенсивно сповільнюватися при скиданні газу.

Крім цього, e-tron — перший серійний автомобіль, для якого в якості опції запропонують віртуальні бічні дзеркала — камери, зображення з яких транслюється на OLED-дисплеї, встановлені трохи нижче бічних стекол.

Нагадаємо, Audi відзначить відмова від механічних коробок передач особливої серією седана A4. Тираж «драйверських» седанів особливої серії складе 40 примірників.

   
Наука і технології