У Росії заявили, що через 30 років «створять» заміну українському Ан-124

«У нас є великий парк літаків, що знаходяться в хорошому технічному стані і з великим залишком ресурсу. Модернізація бортового радіоелектронного обладнання дозволить експлуатувати наявний парк приблизно до кінця 2040-х років. До цього часу буде детально опрацьовані питання виробництва перспективного літального апарату, який прийде на заміну Ан-124″, — сказав міністр.

За його словами, «гострої необхідності в будівництві нових літаків такого класу в даний час немає», проте «технічна можливість відновлення виробництва Ан-124 у нашої авіаційної промисловості присутній».

У липні член Громадської ради при Міноборони Росії, директор ЦАСТ (Центр аналізу стратегій і технологій) Руслан Пухов заявив, що можливості виробництва літака Ан-124 «Руслан» російської промисловістю викликають сумніви.

У червні командувач військово-транспортною авіацією Росії генерал-лейтенант Володимир Бенедиктов заявив, що в країні розглядають питання про відновлення виробництва Ан-124 «Руслан».

Ан-124 «Руслан» — далекий важкий військово-транспортний літак вантажопідйомністю до 120 тонн. Перший політ здійснив у 1982 році, серійно вироблявся в Ульяновську з 1984-го по 2004 рік. Всього випущено 55 машин, з яких у розпорядженні ВКЗ Росії перебуває 26 (в льотному стані — близько 10), ще 24 машини належать комерційним авіакомпаніям, у тому числі 12 — російській «Волга-Дніпро» і сім — української «Авіалінії Антонова».

   
Наука і технології