«Дизельгейт» по-японськи: Nissan і Mazda попалися на обмані з вихлопами

Найбільші порушення виявлено у Suzuki, яка не зафіксувала факт неякісної інспекції в половині з 13 тис. випадків, які були вивчені комісією міністерства, а у Mazda і Yamaha цей показник склав 3,8 і 2,1% відповідно.

Чи будуть до компаній застосовуватися якісь санкції, наприклад, відкликання автомобілів, не уточнюється. Поки відомство тільки зажадало від усіх виробників попередити подібні випадки в майбутньому.

При цьому Nissan вже заявив, що відмовиться від дизелів і зосередиться на електрифікації модельного ряду. На думку керівництва Nissan, попит на дизельні автомобілі буде скорочуватися на всіх ринках. Партнер по альянсу Nissan – Renault – теж має намір в найближчому майбутньому припинити розробку дизельних агрегатів. По тому ж шляху вирішила піти компанія Volvo.

Раніше в 2015 році навколо Volkswagen вибухнув скандал, який отримав назву «дизельгейт». Компанія була викрита в тому, що її автомобілі оснащувалися спеціальним програмним забезпеченням, занижавшим реальні показники шкідливих викидів при тестах.

У цілому компанія продала близько 11 млн автомобілів, викиди яких не відповідали нормативам.

При цьому Volkswagen зібрався «відбілити» дизельні авто після «дизельгейта», поліпшивши репутацію цього виду транспорту. Правда, в той же час, в ЄС почали вступати в силу заборони для проїзду на дизельних авто в центральні частині деяких міст.
Згодом «дизельгейт» торкнувся і інші провідні німецькі автоконцерни.

   
Наука і технології